Drogowe absurdy

Oto dzieła Januszy budownictwa i architektury. Co nimi kierowało? Nie wiemy. Ale efekty ich pracy bawią do łez. Zobaczcie sami!

- Przejście dla pieszych powinno być na ścieżce rowerowej, ale jest na chodniku. Jak to możliwe? - pyta nasz Czytelnik. - Naprawimy to jak najszybciej - zapewnia Miejski Zarząd Dróg.

Każdego dnia przekonujemy się, że polscy kierowcy nie mają lekko. I chodzi nie tyle o dziurawe nawierzchnie, co sytuacje drogowe, w których na trasie spotykają m.in. wykluczające się znaki, nieprzemyślane nakazy i zakazy. Pomijamy już fakt, że często sugerując się tego typu znakami, zostajemy wyprowadzeni w (niekoniecznie) przysłowiowe pole. Panie i panowie, przed wami największe absurdy drogowe w kraju. Musicie przyznać, że trzeba mieć łeb, aby coś takiego wymyślić.

O polskich kierowcach mówi się tylko w kontekście wypadków, statystyk i nieodpowiedzialnej jazdy. Czy słusznie? Tak i nie. Prawdą jest, że niektórzy uczestnicy drogi za nic mają sobie przepisy i nawet nie zdają sobie sprawy, ile ich łamią na krótkim odcinku drogi. Jest jednak druga strona medalu: niejasne przepisy, źle postawione znaki, które wprowadzają w błąd, sprawiając, że bezpieczna jazda nie jest możliwa. Z jak wieloma absurdami musimy radzić sobie na drodze?

W Polsce ginie najwięcej osób w Unii Europejskiej, w przeliczeniu na liczbę przejechanych kilometrów- wynika z raportu Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu- ETSC. W 2018 r. na polskich drogach zginęło ponad 2,8 tys osób, a prawie 11 tys osób zostało ciężko rannych w wyniku wypadku drogowego. Dlatego pojawiają się projekty zmiany prawa drogowego.

Na przejściu dla pieszych w Toruniu ginie starsza pani, na którą wjeżdża młody rowerzysta z kolegą na kierownicy. To tragiczna przestroga dla wszystkich, którzy za nic mają przepisy i zdrowy rozsądek.

Polskie drogi są w czołówce najbardziej niebezpiecznych Europie. Tak wynika z raportu przygotowanego przez Europejską Radę Bezpieczeństwa Transportu. Zobacz, gdzie jest najbezpieczniej, a gdzie w wypadkach drogowych ginie najwięcej osób!

To co wyrabia na polskich drogach duża część kierowców jest porażające - kompletna ignorancja przepisów i zasad ruchu drogowego, brak wyobraźni i zdrowego rozsądku.

Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego, czyli piesi i rowerzyści nie mają w Polsce lekko. Jak podają statystyki ginie ich coraz więcej i co gorsza w miejscach, w których powinni czuć się względnie bezpieczni, czyli na pasach i przejazdach rowerowych.

Piękna, słoneczna pogoda zachęca do jazdy na rowerze. Nawet najbardziej oporni całorocznemu korzystaniu z dwóch kółek poddają się w takich dniach i wyciągają swoje rowery z domowych zakamarków. Trochę mi szkoda takich osób, że z własnej woli ograniczają sobie możliwość jeżdżenia rowerem tylko do około trzech, czterech miesięcy w roku.

Nowe fotoradary pojawią się na polskich drogach za rok. Umowa została podpisana. Ponad 100 urządzeń pojawi się w nowych lokalizacjach, które są szczególnie niebezpiecznymi miejscami na polskich drogach - informuje "Rzeczpospolita". Nowe fotoradary kontrolować będą nie tylko prędkość, ale również inne wykroczenia.

Po powrocie z Holandii zawsze przez pierwszych kilka dni trudno jest mi ponownie odnaleźć się w naszej polskiej rzeczywistości, zwłaszcza drogowej.

Infrastruktura rowerowa budowana w miastach i poza nimi ma służyć rowerzystom do wygodnego przemieszczania się. Kolejne udogodnienia mają zachęcać kolejne osoby do zmiany przyzwyczajeń komunikacyjnych, czyli rezygnacji z codziennej jazdy samochodem na rzecz jazdy rowerem.

Byle jak, byle było - oto domena tzw. Januszy budownictwa. Wykonują swoją pracę czasami w ogóle nie zastanawiając się, czy ma ona jakiś sens. Zobaczcie ich najlepsze dzieła.

Pod względem wypadków na liczbę przejechanych kilometrów i liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych Polska plasuje się pod koniec europejskich rankingów. W 2016 roku w 33,5 tys. wypadków zginęło ponad 3 tys. osób. Wiele kolizji to konsekwencja słabej edukacji kierowców. Zwiększyć bezpieczeństwo na drogach pomagają nowoczesne technologie.

Mieszkańcy ul. Zagajnikowej w Szpetalu Górnym alarmują!: - Droga prowadząca do naszych domów jest w fatalnym stanie!

Mieszkańcy apelują o przebudowę trasy z Okonina do Starego Folwarku. Urzędnicy obiecują jedynie bieżące łatanie dziur.

Są takie miejsca w Toruniu, gdzie trudno jest poruszać się rowerem w sposób komfortowy i bezpieczny. Wiadomo o nich od lat. Jednym z takich miejsc jest Plac Armii Krajowej.

Niedługo po tym, jak w tragicznym wypadku pod kołami autobusu miejskiego zginęła rowerzystka przejeżdżająca przez przejazd rowerowy, lokalne media poinformowały, że Wydział Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Torunia zamierza do końca roku pomalować wszystkie przejazdy rowerowe czerwoną farbą. Jeśli takie rozwiązanie ma służyć poprawie bezpieczeństwa rowerzystów to uważam, że przyczyni się do tego w niewielkim stopniu.

„Radarowcy” pracowali w pocie czoła, by przynieść do kasy samorządowej jak największy utarg z mandatów za przekroczenie prędkości.

„Janusze budownictwa” - tak internauci komentują zastawioną stację BRA przy dworcu PKP. ZDMiKP mówi, że innego wyjścia nie było.

Najwyższa Izba Kontroli w swoim raporcie podkreśla, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad od lat nie ma pieniędzy na remonty dróg krajowych, a te, którymi dysponuje, potrafi wydawać nie zawsze rozsądnie.