Tak będzie wyglądał most nad rzeką Zgłowiączką we Włocławku [wizualizacje]

Zobacz wideo: W Bydgoszczy trwa budowa mostów. Miasto stoi w korkach

Postępowanie ofertowe, którego przedmiotem jest opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla zadania pod nazwą „Wykonanie przejścia pieszo-rowerowego pod ul. Prymasa Stefana Wyszyńskiego w obrębie zabytkowego mostu wraz z jego przebudową”, włocławski magistrat rozstrzygnął w marcu 2020 roku.

Przypomnijmy, że zamówienie dotyczyło wykonania kompletnej dokumentacji technicznej przejścia (w formie tunelu) pod ulicą Wyszyńskiego we Włocławku, z włączeniem przejścia do istniejących ciągów pieszo-rowerowych w obrębie mostu nad Zgłowiączką oraz kompletnej dokumentacji technicznej na przebudowę zabytkowego mostu pod ulicą Wyszyńskiego.

Dokumentację opracowuje wybrana w przetargu firma Proplan Wojciech Wawrzyniak z Poznania. Swoje prace wyceniła na niespełna 125 tysięcy złotych brutto (dokładnie - 124 845,00 zł). Oprócz niej, oferty złożyły jeszcze trzy firmy: MBZ Andler Tomczak, Proinżyniera i MSJ Projekt Justyna Nowicka. Prace wyceniły na (odpowiednio): 145140,00 zł brutto, 269793,12 zł brutto oraz 362850,00 zł brutto.

Zwycięska firma na sporządzenie dokumentacji przebudowy mostu drogowego w ciągu ul. Wyszyńskiego, wraz z utworzeniem przejścia pieszo-rowerowego, miała 180 dni od zawarcia umowy.

W piątek 24 września 2021 roku Krzysztof Kukucki, zastępca prezydenta Włocławka, poinformował że firma Proplan przygotowała wizualizacje mostu.

- Most odzyska swój historyczny wygląd, a przede wszystkim w sposób bezpieczny i przyjazny dla człowieka połączony zostanie zostanie Park H. Sienkiewicza z Bulwarami – informuje Krzysztof Kukucki, zastępca prezydenta Włocławka.

Z dokumentacji przetargowej wynika, że wykonawca dokumentacji ma zaprojektować przebudowę zabytkowego mostu w taki sposób, aby przywrócić jego formę architektoniczną sprzed 1914 roku.

Natomiast przejście pieszo-rowerowe pod ulicą Wyszyńskiego w obrębie zabytkowego mostu i połączenie go z istniejącymi ciągami pieszo-rowerowymi, które znajdują się z obu stron mostu i umożliwią komunikację między Parkiem im. Sienkiewicza, a bulwarami, powstać mają w taki sposób, by nie naruszyć konstrukcji mostu i historycznej sieci kanałów Lindleya.

- Zakłada się posadowienie przejścia podziemnego na prawym brzegu rzeki Zgłowiączki, między istniejącymi elementami/sieciami infrastruktury technicznej. Przy projektowaniu należy zwrócić uwagę na to, iż wszystkie elementy istniejącej infrastruktury technicznej, należy odbudować z materiałów o identycznych parametrach wytrzymałościowych lub wyższych. Lokalizacja projektowanego przejścia pod mostem wymaga zgody Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków – czytamy w zapytaniu ofertowym.

Warto zaznaczyć, że most drogowy w ul. Wyszyńskiego we Włocławku jest obiektem zabytkowym, dlatego wszelkie ewentualne zmiany w konstrukcji przeprawy również wymagają zgody Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.