Zanim jednak dopuszczono ministra do głosu, perypetie związane z inwestycja omówił dyrektor Zarządu Drogowego w Sępólnie Edwin Eckert.
Minister Zbigniew Rynasiewicz przedstawił sprawę obwodnicy prosto i jasno - najważniejsze jest spięcie siecią dróg ekspresowych wszystkich miast wojewódzkich. - To jest sprawa kluczowa - wyjaśniał i dodawał, że w przyjętych przez ministerstwo dokumentach w województwie kujawsko-pomorskim budowane będą jedynie obwodnice Brodnicy i Inowrocławia. Nie ukrywał też, że Polska toczy boje o pieniądze z Unii Europejskiej i w czerwcu ministerstwo będzie już wiedziało, jakimi funduszami dysponuje. - Takie decyzje zostały podjęte i tego nie zmienimy - powiedział Rynasiewicz. - Przyglądamy się teraz, na ile zadłużyć Krajowy Fundusz Drogowy. jesteśmy w stanie obsłużyć inwestycje na poziomie 100 miliardów złotych, ale nie wiemy, jakie będą środki unijne.
Sępolanie utyskiwali, że obwodnice w bydgoskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad tak właściwie im już przecież obiecano, a potem pokazano figę. - Kiedyś była większa dowolność oddziałów i pojawiło się wiele umów, ale w 2011 roku zasady zostały zmienione - wyjaśniał minister. - Teraz wszystko jest scentralizowane.
Rynasiewicz przekonywał, że on też był kiedyś starostą i wie, jak trudno się przebić do decydentów. Zapewnił też, że jest jakieś zielone światło, jeśli chodzi o modernizację drogi 25.
Nie tego spodziewali się radni i zebrani na nadzwyczajnej sesji. - Dużo mówimy, a w tym czasie 610 tys. zł spłynęło do morza, bo dokumentacja może iść na przemiał - zauważył radny Edward Węglewski. - Oczekiwałem konkretów, bo gdybym czekał na cud, to poszedłbym do naszej parafii.
- Jeden budynek już zgruzowano, innym pękają fundamenty, a jak jadą tiry, to szklanki tańczą na stole - mówił Edward Maziarz. - Niedługo Sępólno przestanie być miastem, bo nie ma tu jak dojechać. 7 tys. ludzi wyjechało za chlebem. Społeczeństwo Sępólna zasługuje na więcej
- Kiedy wchodziłem na sesję radni życzyli mi, żebym doczekał obwodnicy, ale ja chyba musiałbym żyć ze sto lat - mówił Kazimierz Fiałkowski, wieloletni burmistrz Kamienia i wyjaśniał, że remont na drodze 25 bardzo się ślimaczy.
Przewodniczący rady powiatu Dariusz Krakowiak przekonywał, że minister ma ograniczony czas i nawoływał do streszczania się. - My też mamy ograniczony czas - twardo stwierdził Fiałkowski. - Projekt obwodnicy Kamienia zrobili już Niemcy, a my wytyczyliśmy po nich trasę. To trwa już 70 lat. Miasto ma 650 lat i dziwię się, że jeszcze funkcjonuje.
Sprawę rozjaśnił też ministrowi poseł Jarosław Katulski, który wyjaśniał, że droga 25 to najbardziej uczęszczana trasa z centralnej polski na środkowe wybrzeże, a w sezonie przez wąskie drogi jedzie czasami 20 tys. osób. Natomiast burmistrz Sępólna Waldemar Stupałkowski przekonywał, że przez miasta nie ma innego przejazdu, jak centrum.
Jak podsumowała posłanka Iwona Kozłowska, która zaprosiła ministra do Sępólna, najważniejsze, że minister poznał wszystkie bolączki Krajny. A pod koniec spotkania sam minister przyznał, że wie, że obwodnica dla Krajny jest ważna i będzie o niej pamiętał.
Czytaj e-wydanie »
