Najmocniejsze i najsłabsze prawa jazdy na świecie. Cenione są uprawnienia unijne

Zobacz wideo: Wysokie mandaty dla kierowców na drodze S5 pod Bydgoszczą

Autorzy badań zwracają uwagę, że egzaminy na prawo jazdy na całym świecie mogą bardzo różnić się od tego, do czego przyzwyczailiśmy się we własnym kraju. Dlatego przenosząc się za granicę i chcąc nadal jeździć autem, warto sprawdzić jakie tam obowiązują przepisy. Może wystarczy rodzime „prawko” lub trzeba będzie je przekonwertować na miejscowe. Być może konieczne okaże się szkolenie z instruktorem i egzamin państwowy.

Zutobi wzięło pod uwagę 22 kraje z całego świata (niestety Polski wśród nich nie ma), biorąc pod uwagę to, jakie są ograniczenia dla obcokrajowców. Oceniono licencje każdego kraju w ośmiopunktowej skali. W naszym tekście nie będziemy się rozwodzić na szczegółową punktacją, ograniczymy się tylko do ogólnych ocen.

Kraje z najbardziej liczącymi się prawami jazdy należą do Unii Europejskiej. Uprawnienia kierowców z krajów unijnych są we Wspólnocie honorowane bez ograniczeń, o ile oczywiście są ważne (mogły przecież zostać zatrzymane przez policją za wykroczenia).

Kierowcy z Belgii, Francji i Niemiec mogą jeździć także przez rok w Hongkongu (chiński specjalny okręg administracyjny), Japonii, Nowej Zelandii, Republice Południowej Afryki i Szwajcarii (ten europejski kraj nie należy do UE). Po roku mogą przekształcić swoje prawo jazdy w lokalne, bez zdawania egzaminu.

Niezbyt daleko w tyle za wymienionymi krajami są Finlandia, Włochy, Hiszpania i Szwecja, które również należą do UE. Oprócz tego, że kierowcy z tych państw mogą swobodnie jeździć po całej UE, to także nawet przez rok w wielu innych krajach świata.

Ich uprawnienia liczą się jednak nieco mniej niż francuskie, belgijskie i niemieckie. Przykładowo, aby jeździć po Japonii, muszą uzyskać międzynarodowe prawo jazdy (IDP).

Wiele krajów nie honoruje uprawnień meksykańskich. Jak podaje Zutobi - jedynym krajem spośród 22 badanych, który pozwala meksykańskim kierowcom na konwersję prawa jazdy bez zdawania testu jest Republika Południowej Afryki. Ze starego „prawka” mogą tam korzystać przez rok.

Rosja także jest krajem, którego prawa jazdy nie są cenione za granicą. Za to rosyjscy kierowcy mogą swobodnie jeździć przez dwa lata w sąsiedniej Finlandii.

Kierowcy z Chin mają podobnie trudne zadanie, jeśli chcą przenieść się do innego kraju. Meksyk jest jedynym krajem, w którym można jeździć całkowicie bez ograniczeń z chińskim prawem jazdy. Mogą też przekonwertować swoją licencję bez testu w RPA oraz w Hongkongu. Co ciekawe, Chiny są jedynym krajem, który nie pozwala cudzoziemcom jeździć po swoich drogach nawet krótkoterminowo. Muszą mieć chińskie „papiery”.