Trasy obwodnic Sępólna i Kamienia Krajeńskiego wybiorą już nie w tym roku

W centrali Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zebrane gremium rozpatrzyło Studium Techniczno-Ekono­miczno-Środowiskowe, na którym szczegółowo przeanalizowało wszystkie warianty przebiegu obwodnic dla Sępólna i Kamienia Krajeńskiego. Posiedzenie KOPI to już końcowy etap, jeśli chodzi o omówienie wariantów, zaproponowanych przez projektantów. Decyzja jednak jeszcze nie zapadła.

- Trudno powiedzieć, kiedy to nastąpi. Mamy nadzieję, że jak najszybciej. Być może jeszcze w styczniu, ale to tylko nasze pobożne życzenie. Każdy miesiąc zwłoki odkłada inwestycję w czasie, ale jesteśmy pozytywnie nastawieni - podkreśla starosta Jarosław Ta­dych.

Wszyscy są jednomyślni, ale decyzję podejmie centrala
Decyzja leży w gestii dyrektora generalnego GDDKiA w Warszawie, ale jak zaznacza włodarz powiatu - wszystko zmierza w dobrym kierunku. Najważniejsze, że na posiedzeniu, w którym udział wzięli starosta, burmistrz Waldemar Stupałkowski i Wojciech Głomski oraz komendant powiatowy policji Paweł Zawada, wszystkie strony są zgodne, co do rekomendowanych wariantów.

- My, jako przedstawiciele samorządów, przedstawiliśmy te, jako najbardziej korzystne pod względem technicznym i od strony kosztów. Nie ma istotnych rozbieżności - wszystkie strony są jednomyślne. Na KOPI zostały one przedstawione zastępcy dyrektora departamentu przygotowania i realizacji inwestycji Tomaszowi Stańczakowi. Z protokołem, materiałami zapoznać się musi dyrektor generalny i to on podejmie decyzję - wyjaśnia starosta.

Zobacz też: Trasę obwodnic Sępólna i Kamienia wybiorą w tym roku, a zbudują w 2025

Gdy zapadnie decyzja o wyborze wariantów, inwestor będzie mógł się ubiegać o wydanie decyzji środowiskowych, a dopiero następnym etapem będzie przygotowanie projektu budowy w trybie„Zaprojektuj-wybuduj”. Przypomnijmy, że zakładany termin gotowej inwestycji to najwcześniej 2025 rok. Tak w Sępólnie zapowiedział dyrektor z Bydgoszczy,Radosław Kantak.

Starosta Tadych zapewnia, że jest w stałym kontakcie z bydgoskim oddziałem GDDKiA. Gdy tylko zapadnie decyzje o wyborze tras, będzie mieszkańców na bieżąco informował.

Budowa obwodnic dla Kamienia i Sępólna traktowana jest jako jedna inwestycja. Przewidywany koszt? Dla Sępólna to 171 mln 760 tys. zł, dla Kamienia - 81 mln 300 tys. zł. Koszty leżą w całości po stronie inwestora.